Ничего не куплено!
Категории
Последние отзывы
Так шлем неплохой, по цене и качеству оптимальный вариант... ...»
Николай
Звезда рабочая, выглядит как на фото. Посылку отправили в день оплаты... ...»
Александр
Накатал 25 000 км. по любым дорогам, с пассажиром и груззом, на дальние дистанции и по городу - апарат безотказный, проходимость отличная, даже гружен.. ...»
Вадим
Запчасти к бензокосам
В Нашем магазине Вы можете приобрести широкий спектр запчастей и расходных материалов к наиболее популярным моделям бензокос с диаметром цилинра 36мм, 40,5мм и 44мм.
Стартер косы 415/405 ( бабочка большая).
Межосевое расстояние по стороне 65мм.
Крепёжное отверстие Ø6.5мм.
Внешний Ø шкива 73мм
..
59 грн.
Cцепление косы Ø36мм (малое). Ø52мм. Отверстия 8мм
..
50 грн.
Болты крепления сцепления Ø40,5мм (шт)
..
13 грн.
Вал косы 4Т*4Т*Ø8мм*153см (квадрат)
..
56 грн.
Вал косы 7Т*7Т*Ø7мм*153см (7 шлицов)
..
56 грн.
Вал косы 7Т*7Т*Ø8мм*153см (7 шлицов)
..
56 грн.
Вал косы 9Т*9Т*Ø8мм*153см (9 шлицов)
..
56 грн.
Верхний редуктор косы в сборе, 7 шлицов под штангу Ø26мм.
Межосевое расстояние по стороне 70мм,
Крепёжные отверстия Ø7мм.
Чашка сцепления 78мм
..
151 грн.
Верхний редуктор косы в сборе, 9 шлицов под штангу Ø26мм,
Межосевое расстояние по стороне 70мм,
Крепёжные отверстия Ø7мм,
Чашка сцепления 78мм
..
151 грн.
Верхний редуктор косы в сборе, квадрат под штангу Ø26мм.
Межосевое расстояние по стороне 70мм,
Крепёжные отверстия Ø7мм.
Чашка сцепления 78мм
..
151 грн.
Втулка скольжения в штангу косы Ø23.5мм*7мм
..
14 грн.
Втулка скольжения в штангу косы Ø23.5мм*8мм
..
14 грн.
Гайка редуктора косы (левая резьба) под ключ 19мм М10
..
8 грн.
Гибкий вал косы 6мм, L-680мм, квадрат 5.2мм.
..
134 грн.
Гибкий вал косы 6мм, L-720мм, квадрат 5.2мм.
..
134 грн.
Гибкий вал косы 6мм, L-760мм, квадрат 5.2мм
..
134 грн.
Гибкий вал косы 8мм, L-840мм, квадрат 6.9мм
..
134 грн.
Гибкий вал косы 8мм, L-890мм, квадрат 6.9мм
..
134 грн.
Диск с победитовыми напайками 40Т*230мм*25,4мм*1,3мм
..
87 грн.
Диск с победитовыми напайками 40Т*255мм*25,4мм*1,3мм
..
90 грн.
